Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng Honda Hoàng Việt tìm hiểu về quá trình vệ sinh bình nước, đường nước và thay nước làm mát cho chiếc xe Vision của bạn. Hệ thống làm mát đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt động cơ, giúp xe Honda vận hành một cách liên tục mà không gặp vấn đề quá nóng. Tùy thuộc vào từng loại xe, phương pháp thực hiện sẽ có sự khác biệt.
Mục lục
Khi nào cần thay nước làm mát và vệ sinh bình nước?
Hầu hết các xe ga và xe côn thể thao hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Sau một thời gian hoạt động, nước làm mát sẽ bị hao hụt và mất tính năng giải nhiệt. Nếu mất quá nhiều nước làm mát, xe Honda có thể nóng nhanh, chạy chậm và tổn thương động cơ.
Khi nhiệt độ đồng hồ đạt mức cao, đó là dấu hiệu động cơ đang gặp vấn đề, bạn cần kiểm tra ngay.
Cụ thể, nước làm mát nên được kiểm tra và châm thường xuyên vào bình nước phụ, để tránh nước làm mát giảm dưới mức tối thiểu. Đa phần các dòng xe máy hiện nay thiết kế kín bình nước phụ, không dễ dàng để theo dõi nước mát.
Bạn cần thay nước làm mát đúng thời gian, dựa trên đèn báo trên đồng hồ hoặc sau khoảng 20000 km/lần.
Những dụng cụ cần chuẩn bị
- Tuýp, vít và kềm: Tùy thuộc vào kiểu xe mà bạn cần có các dụng cụ khác nhau để mở ốc, khóa đường ống và mở bình nước phụ.
- Nước làm mát mới: Bạn có thể chọn mua loại nước làm mát phù hợp, chính hãng hoặc cao cấp từ các nhãn hiệu.
- Nước sạch: Dùng để rửa két nước ban đầu và đường nước. Nên dùng nước máy, vì nước giếng có thể có cặn bẩn và phèn, ảnh hưởng không tốt tới hệ thống.
- Nước đóng chai: Dùng để rửa sạch két nước và đường nước. Nên mua nước tinh khiết thay vì nước khoáng.
- Thau đựng nước làm mát cũ.
Quy trình thực hiện
Trước tiên, hãy nhớ thay nước làm mát khi động cơ đã nguội, để tránh bị bỏng vì nhiệt độ cao. Nước làm mát chứa axit để hỗ trợ truyền nhiệt và chống rỉ, vì vậy không để tiếp xúc lâu với da và không làm dính vào mắt.
1. Xả nước làm mát cũ
- Để xả nước, bạn cần tìm vị trí ốc xả nước của hệ thống làm mát và dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc. Hãy nghiêng xe sang một bên để nước cũ có thể chảy ra nhanh hơn.
- Lưu ý không mở quá nhiều ống để xả nước, nếu cần mở để xả nước, hãy thay ống mới hoặc dùng keo nước để trám. Điều này giúp tránh việc rò rỉ nước gần cổ dê.
- Tiếp theo, hãy xả hết nước cũ trong bình nước phụ, sử dụng kềm bấm vào kẹp để mở nắp.
2. Súc rửa két nước và đường nước
- Khi nước cũ ngừng chảy, hãy nối lại ống nhựa giữa két nước và động cơ, sau đó dùng vòi bơm nước máy để đổ nước đầy vào két nước và đậy nắp.
- Bật máy và chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm vào hệ thống, hòa trộn với nước cũ còn lại và làm sạch các cặn bẩn khác. Sau đó, tắt máy và chờ một lúc cho nước nguội, sau đó xả nước cũ như trên.
- Bước này có thể thực hiện một hoặc hai lần tuỳ thuộc vào sự tỉ mỉ của bạn. Thường, súc rửa két nước bằng nước sạch này thường được thực hiện khi bạn muốn chuyển sang sử dụng loại nước mát khác.
3. Châm nước làm mát mới
- Khi đã nối kín các ống và ốc vít, hãy đổ nước mát từ bình vào két nước cho đến khi đầy, chờ một lúc để nước hạ xuống và châm tiếp.
- Một bước quan trọng khi châm nước mát mới là xả bọt khí. Nếu không bơm quay, nước sẽ không được bơm đi và động cơ sẽ nóng hơn. Theo quy trình xả khí sau:
- Châm 1/4 bình nước.
- Cho nước xanh chảy ra lỗ xả.
- Siết nhanh.
- Châm tiếp 1/2 bình nước.
- Nổ máy và tăng ga lên.
- Khi nước nóng bắt đầu ọc bọt ra.
- Khi đã hụt, châm nước thêm chậm rãi.
- Tiếp tục tăng ga và sau đó nhả ga.
- Hụt nước thì châm đến khi đầy.
Đó là những bước cơ bản để vệ sinh và thay nước làm mát xe Vision của bạn. Nhớ thực hiện đúng quy trình và kiểm tra thường xuyên để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt và an toàn.