Trong bài viết trước đó, chúng ta đã tìm hiểu về trạng thái hãm ngược. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu đến bạn một trạng thái hãm khác, đó là hãm động năng.
Hãm động năng là trạng thái mà động cơ hoạt động như một máy phát, năng lượng cơ học của nó tích lũy trong quá trình làm việc trước đó biến thành nhiệt lượng, còn được gọi là nhiệt năng tiêu tán dưới dạng nhiệt trong quá trình hãm.
Hãm Động Năng Kích Từ Độc Lập
Khi muốn thực hiện hãm động năng kích từ độc lập, chúng ta cắt phần ứng động cơ khỏi lưới điện một chiều và đặt vào một điện trở hãm, nhưng mạch kích từ vẫn được nối như bình thường.
Trong trạng thái hãm động năng kích từ độc lập, năng lượng chủ yếu được tạo ra từ động năng của động cơ tích lũy, do đó công suất tiêu tốn chỉ nằm trên mạch kích từ.
Dưới đây là sơ đồ biểu diễn đặc tính cơ của trạng thái hãm động năng kích từ độc lập:
Hãm Động Năng Kích Từ Tự Kích
Nhược điểm của hãm động năng kích từ độc lập là khi mất điện lưới, không thể thực hiện hãm do cuộn dây kích từ vẫn phải nối với nguồn. Để khắc phục nhược điểm này, người ta đã sử dụng phương pháp hãm động năng kích từ tự kích.
Hãm động năng kích từ tự kích xảy ra khi động cơ đang quay, ta cắt cả phần ứng lẫn cuộn kích từ khỏi lưới điện và đặt vào một điện trở hãm.
Trong quá trình hãm, tốc độ giảm dần, dòng kích từ giảm dần, do đó dòng kích từ cũng giảm dần và có dạng phi tuyến. Dưới đây là sơ đồ biểu diễn đặc tính cơ của trạng thái hãm động năng kích từ tự kích:
Việc sử dụng các trạng thái hãm này phụ thuộc vào đặc tính cơ của từng thiết bị cơ khí, chẳng hạn như cầu trục và cơ cấu nâng hạ cầu trục, mà đều có ít nhất một động cơ với trạng thái hãm.
Nếu bạn quan tâm, hãy xem ngay bài viết về Phanh thủy lực, một thiết bị không thể thiếu trong các cơ cấu truyền động của máy nâng và các ngành công nghiệp.
Hãm động năng là một trạng thái quan trọng trong hoạt động của động cơ, và hiểu rõ về nó sẽ giúp bạn đưa ra những quyết định thông minh và hiệu quả trong công việc của mình.
