Bugi – một bộ phận cực kỳ quan trọng trong chiếc xe máy. Khi bugi hỏng, điều này sẽ gây ra nhiều vấn đề như khó nổ máy, mùi khét… Vì vậy, để giải quyết vấn đề này, các thợ sửa xe cần phải biết vị trí bugi xe máy đặt ở đâu.
Mục lục
Vị trí bugi xe máy nằm ở đâu?
Bugi là bộ phận cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí (bao gồm nhiên liệu và không khí) đã được nén ở áp suất cao. Tia lửa điện cần phải đủ mạnh và phát điện đúng lúc để đốt cháy nhiên liệu triệt để, giúp động cơ hoạt động hiệu quả.
Ngoài ra, bugi còn giúp người dùng kiểm tra các lỗi hỏng liên quan đến động cơ xe máy. Vì vậy, mặc dù bugi là một bộ phận nhỏ, nhưng lại vô cùng quan trọng trong hệ thống đánh lửa của xe máy. Việc biết vị trí bugi xe máy nằm ở đâu sẽ hỗ trợ rất nhiều cho cả chủ xe và thợ sửa xe.
Thông thường, các nhà sản xuất xe máy thường đặt bugi ở vị trí gầm xe, giữa hai yếm trước xe máy. Đây là vị trí dễ tìm kiếm đối với xe số, nhưng khó tìm kiếm đối với xe tay ga. Do đó, đối với dòng xe tay ga, bạn cần phải tháo yếm để tìm bugi.
Dấu hiệu cần biết
Mục đích của việc biết vị trí bugi xe máy nằm ở đâu thường là để sửa chữa, kiểm tra xem bugi có bị hỏng hay không. Vì vậy, bạn có thể nhận biết chính xác bằng các dấu hiệu dưới đây:
Bugi xe máy có màu trắng
Khi bạn nhìn thấy bugi xe máy có màu trắng, đây là dấu hiệu cần phải sửa chữa. Nguyên nhân của việc này là hệ thống làm mát của động cơ bị hỏng, khiến động cơ nóng và gây ảnh hưởng lớn đến bugi.
Để khắc phục tình trạng này, các thợ sửa xe cần kiểm tra và sửa chữa hệ thống làm mát.
Xe máy chết máy, khởi động có mùi khét
Khi chiếc xe của bạn thường bị chết máy hoặc khởi động xe có mùi khét, đây là dấu hiệu bugi gặp vấn đề. Nguyên nhân của việc này là khoảng đánh lửa của bugi quá lớn. Điều này xảy ra khi bugi đã sử dụng trong một thời gian dài mà không được kiểm tra và thay mới, dẫn đến khoảng cách đánh lửa dài ra.
Để xử lý sự cố này, bạn chỉ có một cách duy nhất là thay mới bugi.
Bugi bị mòn cực tâm
Bugi bị mòn cực tâm là kết quả của các khoảng nhiệt không phù hợp, thời gian đánh lửa quá sớm hoặc không đủ lượng dầu bôi trơn,… Điều này làm bugi bị mòn cực tâm.
Để khắc phục sự cố này, người dùng cần thay mới bugi và kiểm tra bộ phận chế hòa khí, dầu trong động cơ cũng như bộ phận làm mát.
Xe khó nổ hoặc có nhiều mùi khét khi vận hành
Khi xe của bạn khó khởi động và có mùi khét, đặc biệt là màu xanh bị phun ra từ pô xe, đây là dấu hiệu cần kiểm tra bugi ngay lập tức. Điều này cho thấy bugi của bạn đang gặp vấn đề.
Nguyên nhân có thể đến từ việc dầu đã lọt vào trong xi lanh và bị đốt, tạo thành muội bám ở bugi, gây trở ngại cho quá trình đánh lửa và làm bugi hỏng. Để khắc phục, bạn cần kiểm tra bộ phận xéc măng và van để ngăn chặn dầu lọt vào trong xi lanh.
Xe thải ra nhiều khói đen
Khi xe của bạn thải ra nhiều khói đen, đặc biệt nếu bugi có màu đen và bị khô, điều này chứng tỏ bugi đã hoàn toàn hỏng. Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe thải khói đen là tỷ lệ nhiên liệu nhiều hơn so với tỷ lệ không khí trong buồng đốt hoặc bộ phận bướm gió bị kẹt.
Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách thay bugi mới và điều chỉnh lại tỷ lệ nhiên liệu và không khí trong buồng đốt.
Hy vọng rằng qua bài viết này, bạn đã nắm rõ vị trí bugi xe máy nằm ở đâu và hiểu rõ hơn về những dấu hiệu kiểm tra bugi xe máy.