Trong quá trình gia công cơ khí, việc kẹp chặt các chi tiết là rất quan trọng. Điều này giúp đảm bảo sự ổn định và chính xác trong quá trình gia công. Bài viết này sẽ giới thiệu về cơ cấu kẹp cơ khí và các loại kẹp thường được sử dụng.
Mục lục
Bù long kẹp, mỏ kẹp và đế kẹp
Các chi tiết thường được kẹp trên bàn máy bằng bù long rãnh đầu T, đai ốc siết, mỏ kẹp và đế siết. Mỏ kẹp tác động như một đòn bẩy và lực kẹp sẽ càng lớn nếu bù long kẹp nằm gần chi tiết. Việc đặt mỏ kẹp và bù long kẹp gần nhau sẽ giúp tăng độ bám chắc chắn. Để tránh biến dạng, một miếng đệm cứng được lót giữa mỏ kẹp và đai ốc kẹp.
Kẹp phẳng
Kẹp phẳng hay kẹp sâu được sử dụng khi muốn kẹp chặt một chi tiết phẳng mà không gặp trở ngại từ dụng cụ gia công. Bằng cách đặt bù long kẹp ở một vị trí nghiêng, khi kẹp chi tiết, nó sẽ được ép chặt vào mặt tựa và bàn máy cùng một lúc.
Kẹp đòn bẩy khuỷu và kẹp lệch tâm
Kẹp đòn bẩy khuỷu và kẹp lệch tâm được sử dụng chủ yếu ở đồ gá, và được bắt chặt bằng vít. Đặc điểm của kẹp đòn bẩy khuỷu và kẹp lệch tâm là nhanh và dễ bung kẹp. Bằng cách tận dụng nguyên tắc của đòn bẩy khuỷu, lực kẹp sẽ đạt tới mức cao nhất khi ba khớp A, B, C nằm thẳng hàng. Kẹp lệch tâm tạo ra lực kẹp thông qua bánh lệch tâm tự hãm.
Mặt đế tự lựa (Mặt đế tự chỉnh)
Đối với các chi tiết như phôi gang, thường cần kẹp ở các mặt không gia công. Để tránh biến dạng khi kẹp, cơ cấu kẹp có thể phải điều chỉnh bề mặt nghiêng. Mặt đế tự lựa được thiết kế sao cho phù hợp với hình dáng của chi tiết, và giúp đảm bảo kẹp chi tiết mà không làm hỏng bề mặt.
Ê tô máy
Ê tô máy được sử dụng để kẹp các chi tiết vừa và nhỏ trong quá trình sản xuất. Thao tác kẹp siết có thể được thực hiện bằng cơ hoặc thủy lực. Ê tô máy cao áp sử dụng lực kẹp ban đầu để định hình và tránh mất lực kẹp sau đó. Việc điều khiển có thể được thực hiện bằng cách dùng tay hay chân, hoặc thông qua xung điện từ bộ điều khiển thiết bị.
Đó là một số kiến thức về cơ cấu kẹp cơ khí. Hy vọng rằng bài viết này sẽ giúp bạn hiểu thêm về cách kẹp chặt các chi tiết trong quá trình gia công cơ khí.