Bạn đang sử dụng xe Vision nhưng không biết bình nước mát xe Vision nằm ở đâu? Đừng lo, trong bài viết này chúng ta sẽ giải đáp câu hỏi này và cùng tìm hiểu về công dụng của bình nước mát đối với xe máy.
Mục lục
Chất làm mát xe máy và cần thiết của nó
Trước khi tìm hiểu về bình nước mát xe Vision, chúng ta cần hiểu những điều cơ bản về nước làm mát xe máy và vì sao nên sử dụng nó. Nước làm mát xe máy là một loại dung dịch chứa nước cất và dung dịch glycol, kết hợp với các chất phụ gia để tránh đóng cặn, ăn mòn và bay hơi. Nước làm mát xe máy có vai trò truyền nhiệt từ động cơ xuống giàn lạnh.
Hiện nay, trên thị trường có 3 nhãn hiệu chất làm mát xe máy phổ biến, bao gồm:
- Nước làm mát xe máy màu xanh: loại này thông dụng nhất, không cần pha với nước cất. Thay xe sau 20.000 km hoặc hai năm một lần.
- Red Motorcycle Coolant (llc): Loại này cần pha theo tỷ lệ 50:50 với nước cất. Đi được 80.000 km từ lần sử dụng đầu tiên, sau đó thay mới mỗi 40.000 km.
- Nước Làm Mát Xe Máy Màu Hồng (sslc): Loại cao cấp, không cần pha với nước cất. Đi xe đầu tiên tới 160.000 km, sau đó thay thế mỗi 80.000 km.
Lưu ý: Tất cả các loại nước làm mát xe máy đều sử dụng được cho tất cả các hãng xe tay ga như Honda, Yamaha, Piaggio…
Công dụng của nước làm mát xe máy
Nước làm mát xe máy có tác dụng làm mát động cơ. Nó giúp xe vận hành trơn tru, êm ái mà không bị nóng máy hay ì ạch. Nước làm mát xe máy có thể tái sử dụng nhiều lần và không bay hơi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, hệ thống ống dẫn nước hoặc các bộ phận khác có thể bị rò rỉ, dẫn đến việc mất nước làm mát và hệ thống không hoạt động tốt. Vì vậy, cần thường xuyên kiểm tra và thay nước để đảm bảo xe hoạt động tốt hơn.
Nước làm mát xe Vision không cần bình nước
Đến đây, chắc hẳn nhiều bạn đang muốn biết câu trả lời cho câu hỏi “Bình nước mát xe Vision mua ở đâu?”. Đối với xe Vision, không cần bình nước mát. Hệ thống làm mát bằng không khí cưỡng bức giúp làm mát động cơ bằng cách sử dụng tay lái gắn cánh quạt đưa không khí từ bên ngoài vào để làm mát động cơ.
Ưu điểm của hệ thống làm mát không khí cưỡng bức là nhỏ gọn, dễ sử dụng và không cần bảo trì nhiều thời gian. Tuy nhiên, hạn chế của hệ thống này là không khí chỉ đi qua bề mặt động cơ, khi động cơ hoạt động trong thời gian dài sẽ giảm hiệu suất tản nhiệt ra môi trường.
Kết luận
Bình nước mát xe Vision không cần có vì hệ thống làm mát không khí cưỡng bức của xe đã đảm bảo việc làm mát động cơ. Việc bảo dưỡng và thường xuyên kiểm tra hệ thống làm mát xe máy là rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định. Hi vọng qua bài viết này, bạn đã tìm được câu trả lời cho câu hỏi về bình nước mát xe Vision và hiểu rõ hơn về công dụng của nước làm mát đối với xe máy của mình.
